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Nuestros servicios
Motor/Reparación
La reparación y reconstrucción de motores requiere un diagnóstico preciso mediante maquinaria avanzada para devolver al vehículo el rendimiento óptimo del fabricante.
Síntomas comunes de fallos en el motor
- Pérdida de potencia notable durante la aceleración.
- Tirones o ruidos inusuales al girar la llave de encendido.
- Humo excesivo por el tubo de escape.
- Testigo de avería de motor iluminado de forma fija o intermitente en el cuadro de mandos.
Para poder darte la mejor recomendación, ¿podrías indicarme qué marca y modelo de coche tienes y qué síntomas o fallos está presentando el motor?
Servicios de transmisión
Se Refiere o Abarcan el mantenimiento preventivo, diagnóstico técnico y reparación integral del sistema encargado de transferir la potencia del motor hacia las ruedas del vehículo.
Sistemas de intercambio: Sustitución rápida del sistema dañado por una caja de cambios reconstruida con total garantía técnica, optimizando los tiempos de inmovilización del coche.
Mantenimiento preventivo: Incluye el cambio del fluido de transmisión viejo, la limpieza del convertidor de par y la sustitución del filtro interno para retener impurezas y proteger el sistema.
Diagnóstico y comprobaciones: Lectura electrónica de los códigos de fallo de la centralita (especialmente en cajas automáticas), pruebas hidráulicas y verificación de sensores de velocidad o solenoides.
Reparación y reconstrucción: Desmontaje completo de la caja de cambios defectuosa para sustituir elementos internos de desgaste como discos de fricción, juntas, retenes, bandas y embragues.
Equilibrado y fabricación: Reparación estructural de árboles de transmisión tipo cárdan, palieres y juntas homocinéticas para anular molestas vibraciones en la conducción.
Diagnóstico por computadora
El diagnóstico electrónico automotriz es el proceso mediante el cual se evalúan los sistemas de un vehículo conectando un escáner al puerto OBD-II. Esto permite leer los códigos de falla (DTC) generados por la computadora, monitorear parámetros en tiempo real y comprobar el estado de componentes como sensores, motor o frenos
El procedimiento estándar para una evaluación electrónica incluye los siguientes pasos clave:
- Conexión: Se conecta el escáner automotriz al puerto de diagnóstico del vehículo (normalmente ubicado debajo del volante).
- Lectura de códigos: El sistema lee los códigos de error (DTC) almacenados por la Unidad de Control Electrónico (ECU) para identificar la anomalía.
- Análisis de datos en vivo: Se evalúa el funcionamiento de los sensores y actuadores mientras el motor está en marcha para observar su comportamiento exacto.
- Borrado y pruebas: Tras solucionar la avería, se borran los códigos y se realizan pruebas dinámicas para asegurar que el problema no persista.
Realizar este procedimiento previene averías graves y costosas, permite un mantenimiento más preciso y asegura que los sistemas de seguridad del automóvil funcionen correctamente. Además, ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
Neumáticos/Ruedas
Los neumáticos son el único punto de contacto entre tu vehículo y la carretera, afectando de forma directa a la distancia de frenado, la estabilidad y el consumo de combustible.
1. Cómo Leer la Nomenclatura del Neumático
En el lateral de la goma encontrarás una inscripción similar a esta: 205/55 R16 91V.
- 205: Ancho del neumático en milímetros.
- 55: Perfil (altura del flanco) expresado como porcentaje del ancho.
- R: Estructura de construcción Radial.
- 16: Diámetro de la llanta en pulgadas.
- 91: Índice de carga (indica el peso máximo que soporta). Debe ser igual o superior al homologado.
- V: Código de velocidad (velocidad máxima segura, en este caso 240 km/h). Nunca debe ser inferior al homologado
Servicios de frenos
El servicio de frenos engloba el mantenimiento preventivo y correctivo de todo el sistema de frenado para garantizar una detención segura del vehículo. Este servicio incluye desde inspecciones básicas hasta la sustitución de componentes críticos desgastados por fricción.
Qué incluye un servicio de frenos
- Cambio de pastillas: Sustitución de los elementos de fricción delanteros o traseros.
- Cambio de discos: Reemplazo de los rotores cuando presentan desgaste o deformaciones.
- Líquido de frenos: Comprobación del estado y purgado o sustitución del fluido hidráulico.
- Mantenimiento de pinzas: Limpieza, ajuste y lubricación de las pinzas (cálipers) y guiadores.
- Rectificado o torneado: Nivelación de la superficie de discos o tambores si el grosor lo permite.
- Sistemas electrónicos: Diagnosis del sistema ABS y calibración del freno de mano eléctrico.
Cuándo acudir al taller
Alertas visuales: El testigo de frenos se enciende en el cuadro de mandos
Ruidos extraños: Chirridos metálicos agudos al pisar el pedal.
Comportamiento del pedal: Tacto esponjoso, se hunde por completo o está excesivamente duro.
Vibraciones: El volante o el pedal tiemblan visiblemente durante una frenada.
Pérdida de eficacia: El coche necesita más metros de lo habitual para detenerse.